การเปลี่ยนชุด Filament Funnel
อธิบายวิธีถอดและติดตั้ง AMS 2 Pro Internal Hub Unit รวมถึง Internal Hub Motor https://wiki.bambulab.com/en/ams/maintenance/ams-lite-filament-funnel
AMS 2 Pro Internal Hub Unit เป็นชุดกลไกป้อนเส้นแบบ 4-in-1-out ทำหน้าที่เปิดช่องป้อนเส้นตามตำแหน่ง Filament ที่ถูกเลือก และช่วยส่งเส้นไปยังเครื่องพิมพ์ รวมถึงช่วยดึงเส้นที่ถูกส่งไปแล้วกลับมายัง AMS 2 Pro
AMS 2 Pro Internal Hub Motor เป็นมอเตอร์ที่ใช้ขับการทำงานของ Internal Hub Unit หากมอเตอร์หรือชุด Hub ทำงานผิดปกติ ระบบป้อนเส้นอาจติดขัดหรือไม่สามารถดึงเส้นกลับได้อย่างสมบูรณ์
|
|
|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
เครื่องมือและอุปกรณ์ที่ต้องใช้
ก่อนเริ่มงานควรเตรียมพื้นที่ทำงานให้สะอาด มีแสงสว่างเพียงพอ และมีถาดเล็กสำหรับแยกสกรูหรือชิ้นส่วนเล็ก เพราะขั้นตอนนี้มีการถอดชุดโครงหลัก สายสัญญาณ สายไฟ และชิ้นส่วนกลไกหลายตำแหน่ง
|
|
|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ข้อควรระวังด้านความปลอดภัย
ก่อนเริ่มถอดประกอบ ให้ ปิดเครื่อง ถอดสายไฟ และแยก AMS 2 Pro ออกจากเครื่องพิมพ์ก่อนทุกครั้ง คู่มือต้นฉบับระบุว่าการทำงานขณะเครื่องยังมีไฟอยู่มีความเสี่ยงต่อการลัดวงจร ทำให้แผงวงจรหรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เสียหาย และอาจเกิดอันตรายระหว่างซ่อมบำรุงได้
งานนี้มีการยก main frame assembly และถอดหัวต่อบน power board จึงไม่ควรกระชากสายหรือใช้แรงงัดมากเกินไป หากรู้สึกว่าชิ้นส่วนยังติดอยู่ ให้หยุดและตรวจว่ายังมีสกรู ขั้วต่อ หรือท่อ PTFE ที่ยังไม่ได้ปลดออกหรือไม่ ก่อนถอดหัวต่อสาย ควรถ่ายรูปตำแหน่งสายไว้ก่อนเสมอ โดยเฉพาะสาย signal cable, power cable, motor cable, Hall cable และ mileage speed measurement cable เพราะหากเสียบกลับผิดแนวหรือจัดสายทับกัน อาจทำให้ระบบป้อนเส้นทำงานผิดปกติหรือมีสายถูกกดหลังประกอบกลับ
ขั้นตอนถอด Internal Hub Unit และ Internal Hub Motor
Step 1: ถอดท่อ PTFE ด้านหลัง AMS 2 Pro
กดปุ่มปลดท่อ PTFE จากด้านหลังของ AMS 2 Pro เพื่อคลายตัวล็อก จากนั้นดึงท่อ PTFE ออกอย่างตรงแนว ไม่ควรบิดหรือดึงเฉียงแรง ๆ เพราะอาจทำให้ปลายท่อเสียรูปหรือข้อต่อหลวมได้
Step 2: ดึงปุ่มปลดท่อ PTFE ออก
บีบคลิปจากด้านในของ lower cover เพื่อให้ปุ่มปลดท่อ PTFE ดีดออก จากนั้นดึงปุ่มออกจากด้านหลังของ AMS 2 Pro ตามแนวของตัวเรือน
ในขั้นตอนนี้ควรใช้มืออีกข้างจับบริเวณท่อ PTFE หรือปุ่มปลดจากด้านหลังไว้ด้วย เพื่อป้องกันสปริงดีดออกและหล่นหาย
Step 3: ถอด AMS 2 Pro main frame assembly
ถอด driven support sleeve assembly ของช่องกลางทั้ง 2 ช่องออกก่อน เพื่อเปิดทางให้เห็นรูสกรู 2 จุด ระหว่างถอดควรระวังลูกปืนที่ปลายแกนทั้งสองด้าน เพราะเป็นชิ้นส่วนเล็กและหล่นหายได้ง่าย
เมื่อเห็นตำแหน่งสกรูแล้ว ให้ถอดสกรู 2 ตัวที่ยึด AMS 2 Pro main frame ออก
หลังถอดสกรูแล้ว ให้ยกด้านหลังของ main frame ขึ้นและวางตั้งบน lower cover อย่างระมัดระวัง เนื่องจากยังมีสายเชื่อมต่ออยู่ ไม่ควรดึงหรือยกกระชาก ให้ยกด้านหน้าของ main frame ขึ้นก่อน แล้วดันไปข้างหน้าเล็กน้อยเพื่อให้มีพื้นที่สำหรับยกด้านหลัง
ขณะวาง main frame ตั้งขึ้น ให้หลีกเลี่ยงการกดทับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์บริเวณช่องระบายอากาศ เพราะอาจทำให้ชิ้นส่วนเสียหายได้
ปลดตัวล็อกหัวต่อ จากนั้นถอด signal cable และ power cable ออกจาก AMS 2 Pro power board แล้วจึงยก main frame assembly ออกทั้งชุด
ภาพด้านล่างเป็นมุมขยายของตัวล็อกหัวต่อ ควรปลดล็อกก่อนดึงหัวต่อออก ไม่ควรดึงสายโดยตรง
Step 4: ถอดท่อ PTFE ทั้ง 4 เส้นออกจาก Internal Hub Unit
กดปุ่มบน quick coupler ทีละจุดเพื่อปลดล็อก จากนั้นดึงท่อ PTFE ทั้ง 4 เส้นออกจาก Internal Hub Unit ตามลำดับ ควรจำแนวท่อและจัดวางให้เป็นระเบียบ เพื่อให้ง่ายต่อการประกอบกลับในภายหลัง
Step 5: ถอด Internal Hub Unit ออก
ถอดสกรู 3 ตัวที่ยึด Internal Hub Unit จากนั้นดึงชุด Internal Hub Unit ออกอย่างระมัดระวัง และถอดหัวต่อ 3 จุด ได้แก่ motor cable , Hall sensor cable และ mileage speed measurement cable
หลังถอด Internal Hub Unit ออกแล้ว ให้เก็บ ปะเก็นซิลิโคนกันสั่น 2 ชิ้น ไว้ให้ดี เพราะต้องนำกลับมาใช้ตอนติดตั้ง และถ้าชิ้นส่วนนี้หายหรือนั่งไม่ตรงตำแหน่ง อาจทำให้ชุด Hub ไม่แน่นหรือเกิดเสียง/แรงสั่นผิดปกติหลังประกอบกลับ
Step 6: ถอด AMS 2 Pro Internal Hub Motor
ถอดสกรู 2 ตัว แล้วถอด AMS 2 Pro Internal Hub Motor ออกจากชุด Internal Hub Unit ให้ถอด extrusion wheel และ bearing ออกมาพร้อมกับมอเตอร์ เพื่อป้องกันชิ้นส่วนเล็กหล่นหาย
ขั้นตอนติดตั้ง Internal Hub Unit และ Internal Hub Motor กลับเข้าที่
Step 1: ติดตั้ง AMS 2 Pro Internal Hub Motor
ใส่ extrusion wheel เข้ากับมอเตอร์ในทิศทางที่ถูกต้อง โดยให้ระนาบของชิ้นส่วนตรงตามภาพอ้างอิง ก่อนขันมอเตอร์เข้ากับ Internal Hub Unit
ใส่ลูกปืน bearing กลับเข้าไปในร่องของ Internal Hub Unit จากนั้นติดตั้งมอเตอร์กลับเข้ากับ Internal Hub Unit ตามแนวรูสกรู แล้วขันสกรู 2 ตัวให้แน่นพอดี
เมื่อติดตั้งมอเตอร์ ให้สังเกตทิศทางของหัวต่อมอเตอร์ โดยหัวต่อควรหันขึ้นด้านบนไปทาง mainboard
Step 2: ติดตั้ง Internal Hub Unit
ติดตั้งปะเก็นซิลิโคนกันสั่นกลับเข้าที่ โดยจัดร่องของปะเก็นให้ตรงกับขอบของ Internal Hub Unit ก่อนนำชุด Hub กลับเข้าตำแหน่ง
เมื่อนำ Internal Hub Unit กลับเข้าไป อาจใช้มืออีกข้างดันท่อ PTFE จากด้านหลังเพื่อช่วยให้ชุด Hub ล็อกเข้าตำแหน่งและรูสกรูตรงกัน ระหว่างติดตั้งให้ตรวจแถบซิลิโคนกันสั่นบน Internal Hub Unit ให้ครบทุกจุด ไม่ให้หลุดหรือพับผิดแนว
หลังจากขันสกรู 3 ตัวแล้ว ให้เสียบหัวต่อ 3 จุดกลับเข้าที่ ได้แก่ motor cable, Hall cable และ mileage speed measurement cable จากนั้นจัดสายให้เรียบร้อย ไม่ให้สายถูกกดหรือพาดผ่านจุดที่มีการเคลื่อนตัว
Step 3: ต่อท่อ PTFE ทั้ง 4 เส้นกลับเข้ากับ Internal Hub Unit
ต่อท่อ PTFE ทั้ง 4 เส้นกลับเข้ากับ Internal Hub Unit ทีละเส้น โดยดันท่อให้เข้าไปจนสุด แล้วลองดึงกลับเบา ๆ เพื่อตรวจว่าข้อต่อล็อกท่อไว้แล้ว
Step 4: ติดตั้ง main frame assembly และ driven support sleeve assembly
วาง main frame assembly กลับเข้ากับ lower cover ของ AMS 2 Pro จากนั้นต่อ signal cable และ power cable กลับเข้ากับ AMS 2 Pro power board ให้ตรงตำแหน่งและล็อกแน่น
จัดแท็บของ bottom cover unit ให้ตรงกับสล็อตของ middle frame แล้วกดเข้าตำแหน่งอย่างเรียบร้อย เมื่อตัว main frame เข้าที่แล้ว ให้ขันสกรู 2 ตัวเพื่อยึด main frame กลับเข้ากับตัวเครื่อง
ติดตั้ง driven support sleeve assembly ของช่องกลางทั้ง 2 ชุดกลับเข้าที่ โดยตรวจให้ลูกปืนที่ปลายแกนทุกด้านถูกกดเข้าตำแหน่งเรียบร้อย
Step 5: ติดตั้งปุ่มปลดท่อ PTFE กลับเข้าที่
กดปุ่มปลดท่อ PTFE กลับเข้าไปในตัวเรือนตามทิศทางที่ถูกต้อง ให้ตัวล็อกเข้าในร่องอย่างราบรื่น และตรวจให้ชิ้นยางซิลิโคนสีดำฝังตัวเรียบเสมอกับตัวเรือน ไม่บิดหรือเอียง
Step 6: ต่อท่อ PTFE ด้านหลังกลับเข้าที่
ตรวจให้ PTFE tube silicone bracket อยู่ตรงกับรู Filament ของชุด Hub จากนั้นดันท่อ PTFE จากด้านหลังของ AMS 2 Pro กลับเข้าที่ หลังติดตั้งแล้วให้ดึงท่อเบา ๆ เพื่อตรวจว่าท่อถูกล็อกแน่นแล้ว
การทดสอบและ Calibration หลังประกอบ
หลังประกอบเสร็จ ให้ต่อสายไฟ ต่อ AMS เข้ากับเครื่องพิมพ์ แล้วเปิดเครื่อง จากนั้นสั่งโหลด Filament ผ่านหน้าจอของเครื่องพิมพ์ หากระบบสามารถโหลดเส้นได้จนจบขั้นตอนและไม่มีข้อความ error แสดงขึ้นระหว่างการโหลด ถือว่าการเปลี่ยนชิ้นส่วนสำเร็จ
หากยังพบอาการติดขัด โหลดเส้นไม่สำเร็จ หรือมี error ระหว่างโหลด ให้ปิดเครื่องและตรวจการเชื่อมต่อทั้งหมดอีกครั้ง โดยเฉพาะท่อ PTFE ทั้ง 4 เส้น หัวต่อสายทั้ง 3 จุดบน Internal Hub Unit, signal cable, power cable และตำแหน่งของปะเก็นซิลิโคนกันสั่น
|
|
|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
สรุป
การเปลี่ยน AMS 2 Pro Internal Hub Unit และ Internal Hub Motor เป็นงานที่ต้องถอดโครงหลักของ AMS 2 Pro และมีการจัดการสายไฟหลายจุด จึงควรทำอย่างเป็นลำดับ ไม่เร่ง และจัดเก็บชิ้นส่วนเล็กให้ดี จุดที่สำคัญที่สุดคือการปิดไฟก่อนทำงาน การปลดหัวต่อโดยไม่ดึงสาย การเก็บปะเก็นซิลิโคนกันสั่น 2 ชิ้น และการตรวจท่อ PTFE กับหัวต่อทุกจุดหลังประกอบกลับ
หากทำตามขั้นตอนแล้วระบบยังโหลดเส้นไม่ได้ หรือยังมี error เกี่ยวกับการป้อนเส้น ควรตรวจซ้ำตามตารางด้านบนก่อน หากยังไม่หาย แนะนำให้ติดต่อฝ่ายบริการหรือส่งข้อมูลอาการเพิ่มเติมเพื่อให้ช่วยวิเคราะห์ต่อ