การถอด Internal Hub Unit เพื่อแก้ไขเส้นติด และทำความสะอาด

อธิบายวิธีถอดและทำความสะอาดชุด Internal Hub ของ AMS 2 Pro เพื่อแก้ปัญหาฝุ่น เศษเส้น Filament หรือคราบสะสมภายใน Hub ที่ทำให้การโหลดและถอนเส้นมีแรงต้านมากกว่าปกติ

ควรใช้คู่มือนี้เมื่อไหร่

เมื่อพบว่า AMS 2 Pro โหลดเส้นหรือถอยเส้นไม่ลื่น , มีแรงต้านผิดปกติระหว่างดึงเส้นผ่านช่องทางเดินเส้น หรือคาดว่ามีเศษ Filament และฝุ่นสะสมอยู่ในชุด Internal Hub หากมีเศษเส้นหรือคราบสะสมภายใน Hub มากเกินไปจนทำให้การโหลดหรือถอยเส้นมีแรงต้านเพิ่มขึ้น ควรถอด Hub ออกมาทำความสะอาดภายใน

งานนี้เป็นการถอดชิ้นส่วนภายในของ AMS 2 Pro และมีชิ้นส่วนขนาดเล็ก เช่น สกรู ลูกปืน สปริง แม่เหล็ก และข้อต่อ Pneumatic connector หากไม่มั่นใจในการถอดประกอบ แนะนำให้หยุดและติดต่อทีม Support ก่อน เพื่อป้องกันการประกอบกลับผิดตำแหน่งหรือทำให้ชิ้นส่วนเสียหาย

เครื่องมือและอุปกรณ์ที่ต้องใช้

ก่อนเริ่มงานควรเตรียมพื้นที่ทำงานให้สะอาด มีแสงสว่างเพียงพอ และมีถาดหรือกล่องเล็กสำหรับแยกสกรูตามขั้นตอน เพราะในคู่มือนี้มีการถอดสกรูหลายตำแหน่งและมีชิ้นส่วนขนาดเล็กที่หล่นหายได้ง่าย

อุปกรณ์	ใช้สำหรับ
ประแจหกเหลี่ยม H2.0	ใช้ถอดสกรูหลักของชุด Internal Hub และชิ้นส่วนภายนอกบางตำแหน่ง
ประแจหกเหลี่ยม H1.5	ใช้กับสกรูขนาดเล็กบางตำแหน่งของชุด Hub
แปรงขนาดเล็กหรือผ้าไม่เป็นขุย	ใช้ปัดฝุ่นและเศษ Filament ออกจากช่องทางเดินเส้นและเฟือง
Air blower หรือลมเป่า	ใช้เป่าฝุ่นและเศษเส้นออกจากซอกด้านในของ Hub
แหนบ	ใช้คีบเศษ Filament ที่หักหรือติดอยู่ในช่องทางเดินเส้น

ภาพรวมของงาน

การทำความสะอาด Internal Hub จะแบ่งออกเป็น 3 ช่วงหลัก คือ การถอดชุด Hub , การทำความสะอาดภายใน , และ การประกอบกลับพร้อมตรวจสอบการทำงาน โดยบทความต้นฉบับแนะนำให้ถอด Internal Hub ออกจาก AMS 2 Pro ก่อน จากนั้นจึงถอดมอเตอร์ 3520, สายไฟ, ปุ่ม Filament selector และฝาครอบ Hub เพื่อทำความสะอาดจุดที่มีเศษเส้นสะสม 1

ช่วงงาน	จุดที่ต้องระวัง
ถอดชุด Internal Hub	ต้องอ้างอิงขั้นตอนถอด AMS 2 Pro ให้ถูกต้อง และจัดเก็บสกรู/สายไฟให้เป็นระเบียบ
แยกฝาครอบบนและล่าง	Pneumatic connector, สปริง และแม่เหล็กด้านในอาจหลุดออกมาได้
ถอด Pneumatic connector	เป็นขั้นตอนที่ควรทำเฉพาะเมื่อมีการอุดตัน เพราะถอดและประกอบกลับค่อนข้างซับซ้อน
ประกอบกลับ	ต้องตรวจตำแหน่งลูกปืน ทิศทางมอเตอร์ และสายไฟทั้ง 3 เส้นให้ถูกต้อง
ตรวจสอบหลังประกอบ	ต้องทดสอบการตรวจจับเส้นใน Bambu Studio และตรวจว่าไม่มีไฟแดงผิดปกติที่ loading/unloading module

ขั้นตอนถอดเพื่อทำความสะอาด

ขั้นตอนที่ 1 — ถอด Internal Hub ออกจาก AMS 2 Pro

เริ่มจากถอดชุด Internal Hub พร้อมมอเตอร์ 3520 ออกจาก AMS 2 Pro ก่อน คู่มือถอดประกอบโดยอ่านคู่มือ AMSการเปลี่ยนชุด 2Internal ProHub ได้แก่ขั้นตอนที่ตัวกระจายเส้นในกล่อง 1,เพื่อถอดชุด 2,Internal 3,Hub 4ออกมา และ 7 ของคู่มือถอดประกอบเพื่อให้ง่ายต่อการทำความสะอาด

หลังจากถอดชุด Internal Hub ออกมาแล้ว ให้วางชิ้นงานบนโต๊ะที่สะอาด และจัดตำแหน่งสายไฟกับมอเตอร์ให้ไม่ถูกดึงตึงก่อนเริ่มถอดขั้นตอนถัดไป

ขั้นตอนที่ 2 — ถอดมอเตอร์ 3520 ออกจาก Internal Hub

ให้สังเกตตำแหน่งสกรู 2 ตัวที่ยึดมอเตอร์ 3520 กับชุด Internal Hub ก่อนเริ่มถอด เพื่อให้ประกอบกลับได้ตรงตำแหน่งเดิม

ใช้ประแจหกเหลี่ยมคลายสกรูทั้ง 2 ตัวออกอย่างระมัดระวัง ระหว่างคลายสกรูควรจับชิ้นงานให้มั่นคง ไม่ให้ Hub บิดหรือกระแทกกับโต๊ะ

เมื่อถอดสกรูออกแล้ว ให้ค่อย ๆ ออกแรงดึงมอเตอร์ออกจาก Hub ตามแนวตรง หลีกเลี่ยงการโยกแรง ๆ เพราะในขั้นตอนนี้อาจมีลูกปืน 2 ชิ้นหลุดออกมาได้ ให้เก็บลูกปืนทั้งสองชิ้นไว้ในที่ปลอดภัยทันที

ลูกปืนของฝั่งมอเตอร์และฝั่ง Internal Hub มีขนาดไม่เท่ากัน ควรแยกเก็บหรือถ่ายรูปตำแหน่งเดิมไว้ก่อน เพื่อช่วยลดความผิดพลาดตอนประกอบกลับ

ขั้นตอนที่ 3 — ถอดสายมอเตอร์ 3 เส้น

หลังจากถอดมอเตอร์แล้ว ให้ถอดสายมอเตอร์ทั้ง 3 เส้นออกจาก Internal Hub โดยจับที่หัว Connector ไม่ควรดึงที่สายโดยตรง เพราะอาจทำให้สายหลุดจากหัว Connector หรือทำให้ขั้วเสียหายได้

ขั้นตอนที่ 4 — ถอด Filament Selector Button และทำความสะอาดเบื้องต้น

ใช้ประแจหกเหลี่ยมขนาด 2.0 mm คลายสกรู 1 ตัวบริเวณปุ่ม Filament selector button ตำแหน่งนี้เป็นจุดที่มักมีเศษเส้นและฝุ่นสะสมอยู่ใกล้ช่องทางเดินเส้น จึงควรถอดอย่างค่อยเป็นค่อยไป

หลังจากคลายสกรูแล้ว ให้ถอดชิ้นส่วนปุ่มหรือ idler lever ออกมา ระวังสปริงหรือชิ้นส่วนเล็กที่อยู่ด้านในไม่ให้หลุดหาย

หากพบเศษเส้น Filament หักค้างอยู่ ให้ใช้แหนบคีบออกทีละชิ้น ไม่ควรใช้ของแข็งงัดแรง ๆ เข้าไปในช่องทางเดินเส้น เพราะอาจทำให้ผิวภายในหรือชิ้นส่วนตรวจจับเส้นเสียหายได้

จากนั้นใช้ Air blower เป่าลมทำความสะอาดโครงสร้างภายในของ Hub ให้ฝุ่นและเศษเส้นหลุดออกมา ควรเป่าในทิศทางที่เศษฝุ่นออกจากชิ้นงาน ไม่ใช่เป่าลึกเข้าไปอัดในช่องทางเดินเส้น

ระหว่างเป่าลม ให้หมุนกลไกภายในเบา ๆ เพื่อให้ฝุ่นที่ติดอยู่ในซอกหรือร่องเฟืองหลุดออกได้ง่ายขึ้น ขั้นตอนนี้ช่วยให้ทำความสะอาดได้ทั่วถึงกว่าการเป่าลมจากมุมเดียว

ขั้นตอนที่ 5 — แยกฝาครอบบนและล่างของ Internal Hub

ใช้ประแจหกเหลี่ยมถอดสกรู 5 ตัวที่ยึดฝาครอบบนและล่างของ Internal Hub เข้าด้วยกัน ควรจำตำแหน่งสกรูทั้งหมดไว้ และเก็บสกรูแยกจากสกรูของมอเตอร์เพื่อป้องกันสับสนตอนประกอบกลับ

เมื่อนำสกรูออกแล้ว ให้ใช้ประแจหกเหลี่ยมสอดผ่านช่อง Pneumatic connector และค่อย ๆ งัดฝาครอบบนกับล่างให้แยกออกจากกัน อย่าออกแรงงัดมากเกินไปในครั้งเดียว ควรไล่แรงทีละน้อยจนฝาเริ่มแยก

ระหว่างแยกฝา Pneumatic connector รวมถึงแม่เหล็กและสปริงภายในอาจหลุดออกมาได้ ควรทำบนโต๊ะที่สะอาด มีถาดรอง และสังเกตตำแหน่งชิ้นส่วนก่อนหยิบออก

ขั้นตอนที่ 6 — ถอด Pneumatic connector เฉพาะกรณีที่อุดตัน

ขั้นตอนถอด Pneumatic connector ควรทำเฉพาะกรณีที่ Connector อุดตันเท่านั้น เพราะการถอดและประกอบกลับมีความซับซ้อน และอาจทำให้ชิ้นส่วนเสียหายได้ง่าย หากตรวจแล้วไม่พบการอุดตัน แนะนำให้ข้ามขั้นตอนนี้

หากจำเป็นต้องถอด ให้ดูทิศทางการใช้ประแจหกเหลี่ยมเป็นคานงัดตามภาพ GIF แล้วค่อย ๆ ดัน Connector ออก ไม่ควรบิดหรือกระแทกแรง

ขั้นตอนที่ 7 — ทำความสะอาดภายใน Hub อย่างละเอียด

เมื่อแยกฝาครอบออกแล้ว ให้ใช้แปรงขนาดเล็ก ผ้าไม่เป็นขุย หรือ Air blower ทำความสะอาดเศษ Filament และฝุ่นที่สะสมอยู่บริเวณเฟือง ช่องทางเดินเส้น Pneumatic connector และซอกแคบต่าง ๆ โดยควรทำความสะอาดฝาครอบบนและฝาครอบล่างแยกกัน

สำหรับซอกที่เข้าถึงยาก ให้ใช้แปรงปลายเล็กหรือลมเป่าช่วยทำความสะอาด ระหว่างทำควรหมุนกลไกเบา ๆ เพื่อให้เห็นเศษฝุ่นที่ซ่อนอยู่ในร่องเฟืองหรือช่องทางเดินเส้น

ขั้นตอนประกอบกลับ

ขั้นตอนที่ 1 — ใส่ Pneumatic connector 4 ตัวกลับเข้าตำแหน่ง

ถ้ามีการถอด Pneumatic connector ออก ให้เริ่มประกอบกลับโดยจัดแนว Connector ทั้ง 4 ตัวให้ตรงกับรูยึดของฝาครอบ แล้วกดเข้าไปให้แน่นพอดี อย่าฝืนหากแนวไม่ตรง เพราะอาจทำให้ Connector หรือร่องยึดเสียหายได้

ตรวจสอบจากด้านบนอีกครั้งว่า Connector นั่งอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องและเรียงแนวตรงกับช่องทางเดินเส้น ก่อนเริ่มประกบฝาครอบกลับเข้าหากัน

ขั้นตอนที่ 2 — ใส่ Pneumatic connector ตัวที่เหลือ

ติดตั้ง Pneumatic connector ตัวที่อยู่บริเวณแนวประกบของฝาครอบให้เข้าตำแหน่งเดิม ตรวจสอบให้แน่ใจว่า Connector ไม่เอียงและไม่กดทับชิ้นส่วนภายใน

ขั้นตอนที่ 3 — ประกบฝาครอบบนและล่างของ Internal Hub

จัดแนวฝาครอบบนและล่างให้ตรงกันก่อนกดประกบ โดยควรตรวจดูว่าทางเดินเส้นและ Connector ทุกตำแหน่งไม่ค้างอยู่ผิดแนว

จากนั้นกดฝาครอบเข้าหากันให้แน่นจนชิ้นส่วนเข้าที่เต็มตำแหน่ง หากรู้สึกว่าฝาปิดไม่สนิท ไม่ควรฝืนขันสกรูทันที ให้เปิดตรวจว่ามี Connector, สปริง หรือแม่เหล็กขวางอยู่หรือไม่

ขั้นตอนที่ 4 — ขันสกรูยึดฝาครอบ 5 ตัว

ใช้ประแจหกเหลี่ยมขันสกรู 5 ตัวกลับเข้าตำแหน่งเดิม แนะนำให้ขันพอแน่นสม่ำเสมอ ไม่ควรขันแน่นเกินไป เพราะอาจทำให้พลาสติกหรือเกลียวสกรูเสียหายได้

ขั้นตอนที่ 5 — ใส่ Filament Selector Button กลับเข้าที่

ก่อนติดตั้งปุ่ม Filament selector ให้จัดแนวส่วนเว้าของปุ่มให้ตรงกับตำแหน่งสปริง ถ้าวางแนวไม่ถูกต้อง ปุ่มอาจกดแข็งหรือเด้งกลับไม่สมบูรณ์หลังประกอบ

กดปุ่มลงในแนวตั้งให้เข้าตำแหน่ง โดยควรกดตรง ๆ ไม่บิดเฉียง เพื่อให้สปริงและปุ่มเข้าแนวกันอย่างถูกต้อง

ในขณะที่กดปุ่มค้างไว้ ให้จัดรูสกรูให้ตรงกันแล้วใส่สกรูกลับเข้าไป ขั้นตอนนี้ควรทำช้า ๆ เพราะถ้าปุ่มขยับออกจากแนว รูสกรูอาจไม่ตรงและขันเข้าได้ยาก

ใช้ประแจหกเหลี่ยมขันสกรูให้แน่นพอดี แล้วลองกดปุ่มดูว่าการเด้งกลับเป็นปกติหรือไม่ หากกดแล้วฝืดหรือไม่เด้งกลับ ควรถอดตรวจตำแหน่งสปริงอีกครั้งก่อนประกอบขั้นตอนถัดไป

ขั้นตอนที่ 6 — ติดตั้งมอเตอร์ 3520 กลับเข้ากับ Internal Hub

ก่อนใส่มอเตอร์กลับ ให้ตรวจตำแหน่งลูกปืนทั้ง 2 ชิ้นก่อน โดยลูกปืนขนาดเล็กต้องอยู่ฝั่ง Internal Hub และลูกปืนขนาดใหญ่ต้องอยู่ฝั่งมอเตอร์

ใส่ลูกปืนทั้งสองจุดให้เข้าตำแหน่ง และตรวจสอบอีกครั้งว่าลูกปืนไม่เอียง ไม่หลุด และอยู่ในร่องที่ถูกต้องก่อนนำมอเตอร์เข้าประกบ

ขณะติดตั้งมอเตอร์ ให้สังเกตทิศทางของช่องสายมอเตอร์ โดยต้นฉบับระบุว่าช่องสายของมอเตอร์ควรหันไปทางฝั่ง Pneumatic connector 4 ตัวก่อนติดตั้ง

ขั้นตอนที่ 7 — ต่อสายมอเตอร์ 3 เส้นกลับเข้าที่

ก่อนเสียบสาย ให้ระบุตำแหน่ง Connector และพอร์ตของสายแต่ละเส้นให้ถูกต้อง หัว Connector ต้องตรงแนวกับพอร์ต ไม่ควรฝืนกดหากรู้สึกว่าเข้ายากผิดปกติ

เสียบสายทั้ง 3 เส้นกลับเข้าตำแหน่งเดิมให้แน่นพอดี แล้วตรวจดูว่าสายไม่ถูกบิด ไม่ถูกหนีบ และไม่ตึงเกินไปเมื่อจัดวางมอเตอร์กลับเข้าที่

ขั้นตอนที่ 8 — ติดตั้ง Internal Hub กลับเข้า AMS 2 Pro

เมื่อติดตั้งมอเตอร์และสายไฟเรียบร้อยแล้ว ให้ประกอบชุด Internal Hub กลับเข้า AMS 2 Pro ตามลำดับย้อนกลับของขั้นตอนถอดประกอบ

หลังประกอบกลับ ควรตรวจสอบด้วยสายตาว่าไม่มีสายไฟถูกกดทับ ไม่มีสกรูเหลือ และไม่มีชิ้นส่วนเล็ก เช่น ลูกปืน สปริง หรือ Connector หลุดอยู่บนโต๊ะ

ตรวจสอบการทำงานหลังประกอบกลับ

หลังประกอบ Internal Hub กลับเข้า AMS 2 Pro แล้ว ให้ทดสอบโดยสอดหรือดึง Filament ผ่าน loading/unloading module ด้วยมือ หาก Sensor ภายใน Internal Hub ทำงานปกติ ระบบควรตรวจจับเส้นและแสดง Slot ที่เกี่ยวข้องบนหน้าจอ หลังจากระบบรู้จำเส้นแล้ว ควรแสดงชนิดและสีของ Filament ได้ตามปกติ

สำหรับเครื่อง H2D ให้ใส่ Filament เข้าทาง loading module

จากนั้นใช้ Bambu Studio ตรวจสอบว่า Sensor ของแต่ละช่องทำงานถูกต้องหรือไม่ หากระบบตรวจจับเส้นได้ถูกต้อง แสดงว่า Internal Hub มีแนวโน้มประกอบกลับได้สมบูรณ์

ถ้า AMS ไม่สามารถโหลดเส้นได้ระหว่างเริ่มพิมพ์หรือระหว่างโหลดเส้น อาจมีข้อความ Error แสดงขึ้นบนหน้าจอเครื่อง ให้บันทึกข้อความ Error และตรวจสอบการประกอบกลับอีกครั้ง

อีกอาการที่ต้องสังเกตคือไฟสีแดงกระพริบที่ loading/unloading module หากพบอาการนี้หลังจากถอดประกอบ ให้ตรวจสายทั้ง 3 เส้น ตำแหน่ง Connector และการวางชิ้นส่วนภายใน Hub อีกครั้ง

หากระหว่างถอดประกอบมีการถอดแม่เหล็กออก ให้ตรวจสอบทิศทางการใส่แม่เหล็กด้วย หากใส่แม่เหล็กผิดทิศทาง อาจทำให้การอ่านค่าผิดเพี้ยน

ปัญหาที่อาจพบหลังทำความสะอาด

หากประกอบกลับแล้ว AMS 2 Pro ยังทำงานผิดปกติ ให้ตรวจสอบจากอาการหลักในตารางนี้ก่อน โดยเน้นตรวจจุดที่มีการถอดประกอบในบทความนี้เป็นลำดับแรก

อาการ	วิธีตรวจสอบและแก้ไข
Internal Hub ไม่ตรวจจับ Filament หรือ Slot แสดงว่างทั้งที่มีเส้นอยู่	ตรวจสายทั้ง 3 เส้นอีกครั้งว่าเสียบแน่นและตรงตำแหน่ง จากนั้นปิดและเปิดเครื่องใหม่เพื่อให้ระบบตรวจจับซ้ำ
โหลดเส้นหรือถอยเส้นติดขัด	ตรวจว่าทำความสะอาดบริเวณเฟือง Pneumatic connector และช่องทางเดินเส้นทั่วถึงแล้วหรือไม่ หากยังมีเศษฝุ่นหรือเศษเส้น ให้เปิด Hub กลับมาทำความสะอาดซ้ำ
ปุ่ม Internal Hub กดแข็งหรือไม่เด้งกลับ	ตรวจตำแหน่งสปริงและแนวของ Filament Selector Button ตามขั้นตอนประกอบกลับ หากไม่ตรง ให้ถอดปุ่มออกแล้วจัดแนวใหม่
มีไฟแดงกระพริบหรือโหลดเส้นล้มเหลวหลังประกอบ	ตรวจสายไฟ Connector ลูกปืน ตำแหน่งมอเตอร์ และทิศทางแม่เหล็ก หากไม่พบความผิดปกติแต่ยังมีปัญหา ควรติดต่อทีม Support

คำแนะนำเพื่อป้องกันปัญหาเดิม

เพื่อช่วยลดโอกาสที่ AMS 2 Pro จะเกิดปัญหาโหลดเส้นฝืดหรือมีเศษ Filament สะสมภายใน Hub ควรเก็บ Filament ให้พ้นฝุ่นและความชื้น เช่น เก็บในกล่องปิดสนิทหรือ dry box และตรวจทำความสะอาด AMS เป็นระยะ โดยเฉพาะบริเวณ Internal Hub และทางเดินเส้นที่มีโอกาสสะสมเศษเส้นได้ง่าย

นอกจากนี้ หากเริ่มพบว่าโหลดเส้นไม่ลื่น มีเสียงฝืดผิดปกติ หรือ Slot ตรวจจับเส้นไม่สม่ำเสมอ ควรหยุดใช้งานและตรวจสอบก่อนที่เศษเส้นจะสะสมจนติดแน่นภายใน Hub เพราะการแก้ตั้งแต่ระยะแรกมักลดความเสี่ยงที่จะต้องถอดประกอบลึกทั้งชุด