วิธีเอาเส้นหักคาออกจากกล่อง AMS

https://wiki.bambulab.com/en/ams-2-pro/remove-broken-stuck-materialอธิบายวิธีแก้ปัญหาเมื่อเส้น Filament หักหรือติดค้างอยู่ใน AMS 2 Pro จนทำให้เครื่องโหลดหรือดึงเส้นกลับไม่ได้ รวมถึงวิธีตรวจสอบชุด Internal Hub และแม่เหล็กภายใน Hub ที่เกี่ยวข้องกับการตรวจจับเส้น

ควรใช้คู่มือนี้เมื่อไหร่

ให้ใช้คู่มือนี้เมื่อพบอาการว่า AMS 2 Pro ไม่สามารถดึงเส้น Filament กลับได้ หรือมี Error Code [0700 8004] แสดงขึ้นมา โดยควรตรวจสอบเบื้องต้นก่อนว่าไม่ได้เกิดจากการใส่เส้นไม่สุด หรือเส้นไม่ได้ถูกป้อนเข้า AMS อย่างถูกต้อง

อาการที่มักพบร่วมกันคือมีเสียงคลิกหรือเสียงบดผิดปกติจากชุด Feeder ซึ่งอาจแปลว่าชุด Feeder พยายามดันเส้นผ่านทางเดินเส้นแต่ติดขัด นอกจากนี้ อาจมองเห็นเศษเส้น Filament ค้างอยู่บริเวณ Feeder หรือใน PTFE tube ได้จากภายนอก

เครื่องมือและอุปกรณ์ที่ต้องใช้

ก่อนเริ่มงาน แนะนำให้เตรียมอุปกรณ์ให้ครบ เพื่อไม่ให้ต้องหยุดงานกลางคันระหว่างถอดประกอบ AMS 2 Pro

อุปกรณ์	ใช้สำหรับ
ประแจหกเหลี่ยม H2.0	ใช้ถอดสกรูบางตำแหน่งของชุด AMS 2 Pro และ Internal Hub
ประแจหกเหลี่ยม H1.5	ใช้ถอดสกรูขนาดเล็กในขั้นตอนที่เกี่ยวข้อง
เส้น Filament ชิ้นสั้น ความยาวมากกว่า 250 mm	ใช้ดันเศษเส้นที่ติดอยู่ใน Feeder หรือทางเดินเส้นให้ออกมา

ข้อควรระวังด้านความปลอดภัย

ก่อนทำงานซ่อมบำรุงทุกครั้ง ให้ปิดเครื่องพิมพ์และถอดปลั๊กไฟออกก่อน โดยเฉพาะเมื่อต้องถอดชิ้นส่วนที่อยู่ใกล้สายไฟ ชุดหัวพิมพ์ หรือชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ เพราะการทำงานขณะเครื่องยังเปิดอยู่ อาจทำให้เกิดการลัดวงจรและทำให้อุปกรณ์เสียหายเพิ่มเติมได้

การแก้ปัญหาบางขั้นตอนอาจต้องถอดชิ้นส่วนของ AMS 2 Pro หรือชิ้นส่วนที่มีสายไฟและแผงวงจรอยู่ใกล้กัน หากมีโลหะ เครื่องมือ หรือชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์สัมผัสกันผิดตำแหน่งขณะที่เครื่องยังมีไฟเลี้ยงอยู่ อาจทำให้วงจรเสียหายได้ ดังนั้น ควรปิดเครื่อง ถอดปลั๊ก และทำงานอย่างค่อยเป็นค่อยไป

วิธีที่ 1 — ดันเศษเส้นที่ติดอยู่ผ่านช่อง Feeder

วิธีนี้เหมาะกับกรณีที่เศษเส้นติดอยู่ในเส้นทางของ Feeder หรือ PTFE tube และยังสามารถดันออกได้โดยไม่ต้องถอดชุด Internal Hub ออกมาทั้งหมด หลักการคือถอดท่อออกก่อน แล้วใช้เส้น Filament ชิ้นสั้นดันเศษเส้นเดิมให้ออกมาจากช่องทางเดินเส้น

ขั้นตอนที่ 1 — ถอดท่อ Filament ออกจากช่อง Feeder

ปลดล็อกท่อ Filament โดยใช้นิ้วกดขอบสีดำบริเวณข้อต่อท่อค้างไว้ จากนั้นใช้มืออีกข้างค่อย ๆ ดึงท่อออกจากช่อง Feeder หลีกเลี่ยงการบิดหรือดึงแรงเกินไป เพราะอาจทำให้ท่อหรือข้อต่อเสียหายได้

ขั้นตอนที่ 2 — ใช้เศษเส้น Filament ดันเศษเส้นออก

นำเส้น Filament ที่มีความยาวมากกว่า 250 mm สอดเข้าไปใน Feeder แล้วค่อย ๆ ดันไปตามทางเดินเส้นจนปลายเส้นผ่านออกทางช่องท่อ วิธีนี้จะช่วยดันเศษเส้นที่หักหรือติดค้างให้ออกมาจากทางเดินเส้น

ให้ลองดันเส้นซ้ำอย่างเบามือจนมั่นใจว่าไม่มีเศษเส้นค้างอยู่ในทางเดินเส้นแล้ว ระหว่างทำงานไม่ควรออกแรงกระแทกหรือดันแรงมาก เพราะอาจทำให้เส้นที่ใช้ดันหักและกลายเป็นเศษเส้นค้างเพิ่มอีก เมื่อเสร็จแล้วให้ดึงเส้น Filament ชิ้นสั้นออกมา

ขั้นตอนที่ 3 — ใส่ท่อ Filament กลับเข้าตำแหน่งเดิม

หลังจากนำเศษเส้นออกแล้ว ให้ใส่ท่อ Filament กลับเข้าไปในช่องเดิมให้สุดและแน่นพอดี ตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อเข้าล็อกแล้วก่อนเริ่มทดสอบการโหลดเส้นอีกครั้ง

วิธีที่ 2 — ถอดและทำความสะอาด Internal Hub

หากเส้น Filament หักและติดอยู่ภายใน Internal Hub จะต้องถอด AMS 2 Pro เพื่อเข้าไปตรวจสอบและทำความสะอาดชิ้นส่วนด้านใน ขั้นตอนนี้ควรทำอย่างระมัดระวัง และควรจัดเก็บสกรูหรือชิ้นส่วนยางกันกระแทกให้เป็นระเบียบ เพื่อป้องกันการสูญหายระหว่างประกอบกลับ

ขั้นตอนที่ 1 — ถอดประกอบ AMS 2 Pro เพื่อเข้าถึง Internal Hub

ต้องถอดประกอบ AMS 2 Pro เพื่อเข้าถึงชุด Internal Hub โดยสามารถอ้างอิงขั้นตอนถอดประกอบจากคู่มือ AMS 2 Pro disassembly and assembly ของ Bambu Lab ได้

หากผู้ใช้งานอ่านบทความและไม่มั่นใจในการถอดประกอบ AMS 2 Pro แนะนำให้หยุดขั้นตอนนี้และติดต่อทีม Support ก่อน เพราะการถอดประกอบผิดตำแหน่งอาจทำให้ชิ้นส่วนเสียหายหรือประกอบกลับไม่สมบูรณ์

ขั้นตอนที่ 2 — ถอดชุด Filament Hub ออกมา

คลายสกรู 3 ตัวที่ยึดชุด Internal Hub แล้วถอดชุด Hub ออกมา ระหว่างถอดควรเก็บแถบซิลิโคนกันกระแทกของ Filament Hub ให้ดี เพราะเป็นชิ้นส่วนขนาดเล็กที่อาจหายได้ง่าย

หลังจากถอดชุด Hub ออกมาแล้ว ให้ถอดมอเตอร์ออกจาก Filament Hub ตามขั้นตอนที่เหมาะสม เพื่อให้สามารถทำความสะอาดทางเดินเส้นด้านในได้สะดวกขึ้น

ขั้นตอนที่ 3 — ทำความสะอาด Filament Hub

ถอดประกอบ Internal Hub แล้วตรวจสอบว่ามีเศษเส้น Filament ติดอยู่ด้านในหรือไม่ จากนั้นทำความสะอาดเศษเส้นออกให้หมด หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม สามารถอ้างอิงคู่มือ clean the filaments hub ของ Bambu Lab ได้

ถ้าไม่พบเศษเส้นติดอยู่ใน Filament Hub แต่ระบบยังตรวจพบว่ามีเส้นอยู่ เช่น ช่อง Feeder ไม่มีเส้นใส่อยู่จริง แต่ไฟสีแดงของช่องนั้นยังติดค้างตลอดเวลา อาจเป็นไปได้ว่าแม่เหล็กภายใน Hub เด้งกลับไม่ลื่นหรือวางทิศทางไม่ถูกต้อง

ขั้นตอนที่ 4 — ตรวจสอบแม่เหล็กของ Filament Hub

ตรวจสอบแม่เหล็กภายในทั้ง 4 จุดของ Filament Hub ว่าสามารถเด้งกลับได้ลื่นตามปกติหรือไม่ ลักษณะการเด้งกลับควรทำงานได้ครบทุกตำแหน่งเหมือนตัวอย่างในภาพ

นอกจากการเด้งกลับแล้ว ให้ตรวจทิศทางการวางแม่เหล็กด้วยว่าหันถูกด้าน หากแม่เหล็กหันถูกทิศทาง ชิ้นส่วนควรอยู่ในตำแหน่งที่สอดคล้องกับตัวอย่างปกติ

หากพบว่าแม่เหล็กหันผิดทิศทาง ให้ถอดออกและปรับทิศทางใหม่ โดยสามารถอ้างอิงคู่มือ installing magnets in filament hub ของ Bambu Lab ได้

เมื่อแก้ไขเสร็จแล้ว ให้ประกอบชิ้นส่วนทั้งหมดกลับเข้าที่เดิมอย่างระมัดระวัง หากพบว่าชิ้นส่วนใดทำงานผิดปกติหรือเสียหาย แนะนำให้ติดต่อทีม Support เพื่อให้ตรวจสอบเพิ่มเติม

การตรวจสอบหลังประกอบกลับ

หลังจากประกอบ AMS 2 Pro กลับเรียบร้อยแล้ว ให้เปิดเครื่องพิมพ์ 3 มิติ จากนั้นไปที่เมนู Filament บนหน้าจอ เลือก Filament หนึ่งช่อง แล้วใช้คำสั่ง Load เพื่อทดสอบทางเดินเส้น ถ้าเส้นเดินได้ลื่นและไม่มี Error แสดงว่าทางเดินเส้นกลับมาทำงานได้ตามปกติ

ระหว่างทดสอบควรสังเกตทั้งหน้าจอเครื่อง เสียงของ Feeder และการเคลื่อนที่ของเส้น Filament หากยังมีเสียงคลิก เสียงบด หรือ Error Code เดิมกลับมาอีก แนะนำให้หยุดใช้งานและตรวจสอบว่ามีเศษเส้นค้างในจุดอื่นหรือไม่

สาเหตุที่อาจทำให้ Filament หักใน AMS 2 Pro และแนวทางป้องกัน

แม้จะใช้งาน AMS อย่างถูกต้องแล้ว เส้น Filament ก็ยังมีโอกาสหักได้จากหลายปัจจัย ตารางนี้สรุปสาเหตุที่ต้นฉบับระบุไว้ พร้อมแนวทางป้องกันที่ควรตรวจสอบเป็นประจำ

สาเหตุที่เป็นไปได้	แนวทางตรวจสอบและป้องกัน
ใช้ Filament คุณภาพต่ำหรือไม่เข้ากัน	หลีกเลี่ยงเส้นที่เปราะ เสื่อมสภาพ หรือไม่เหมาะกับระบบ AMS และเลือกใช้ Filament ที่มีคุณภาพสม่ำเสมอ
Filament มีความชื้นสะสม	ใช้เส้นที่แห้งอยู่เสมอ เก็บม้วนเส้นในที่แห้ง หรือใช้ฟังก์ชันอบเส้นของ AMS เมื่อเหมาะสม
โหลดหรือ unload เส้นไม่ถูกวิธี	ทำตามขั้นตอนโหลดและ unload ของ AMS อย่างระมัดระวัง ไม่ดึงหรือดันเส้นด้วยแรงมากเกินไป
PTFE tube สึกหรอหรือเสียหาย	ตรวจสภาพ PTFE tube เป็นระยะ หากพบรอยสึก รอยบี้ หรือทางเดินเส้นไม่ลื่น ควรเปลี่ยนท่อใหม่